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叶传增 李庆华 朱呈彪 王利仁
8月3日，渝昆高铁施工取得新进展。由中铁十八局承建的渝昆高铁韩家坪隧道1号横洞突破千米大关，韩家坪隧道2号横洞顺利出洞，为该隧道贯通奠定了坚实基础。
韩家坪隧道位于云南省会泽县境内，全长10660米，地面高程2200～2950米，最大埋深530米。隧道进口接毛家村水库特大桥，出口接新桥大桥，设置了1号横洞、2号横洞两个辅助坑道。在施工过程中，中铁十八局渝昆高铁项目部克服了前期大电不通、便道多弯临崖、岩体破碎复杂、岩溶地段分布广等困难，建立了瓦斯通风监控、监测系统，采取了压入式通风模式，使用防爆型风机和抗静电、阻燃双抗风管，实现了连续通风，确保了瓦斯段落的顺利通过。同时，严格落实风险分级管控和隐患排查治理机制，洞身按“新奥法”原理，以超前地质预报为先导，以监控量测为依据，在软弱围岩地段坚持“先预报，预加固，短进尺，弱爆破，强支护，早成环，勤量测，快反馈，紧衬砌”原则，保证了韩家坪隧道安全优质快速有序施工。
渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道,全长699千米。通车后将进一步完善国家综合立体交通网，加强成渝、滇中、关中三个城市群相互之间的交通联系，对提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调可持续发展和沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
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